Centro de suporte da Workiva

Publicações adicionadas

• Fatores das Contas Nacionais de Efeito Estufa da Austrália 2025
• Fatores de Emissões da AIE 2025
• AIB European Residual Mixes 2024
• Instituto de Eletricidade Edison 2025
• Ember Electricity 2025
• Fatores de emissão de gases de efeito estufa da cadeia de suprimentos da Cornerstone para commodities dos EUA v1.4.0

Publicações desatualizadas removidas

• California Air Resources Board High GWP Refrigerants (substituído pelos valores de GWP publicados pela EPA para refrigerantes mistos)
• Ferramenta de cálculo de emissões de GHGP GHG
  • Ao remover os fatores de emissão de CH4 e N2O baseados em volume desta publicação, você alterou o comportamento do cálculo nas entradas de Veículos.
  • Remoção dos fatores de emissão de eletricidade em nível de grade para a China, substituídos por valores em nível de país da AIE.
• GLEC 2.0 (substituído por GLEC 3.0 e 3.1)
• Relatório de métricas de desempenho de agências de trânsito do Climate Registry v. 1.1
• Economia de combustível da AIE nos principais mercados de automóveis: Tecnologia e Direcionadores de Políticas 2005-2017
  • Os valores deste relatório foram usados para calcular um carro de passageiros específico de um país por meio de uma metodologia desenvolvida internamente. Substituído por valores publicados.
• Banco de dados de linha de base de CO2 para o setor de energia indiano
• Fatores de emissão de transporte ferroviário específicos da Índia para viagens de passageiros e transporte de materiais
• Autoridade de Energia Sustentável da Irlanda

alterações

Correção do valor de GWP do CH4

Nas versões anteriores da EF Library, você aplicava um valor incorreto de GWP ao converter os fatores de emissão de metano em CO2e. Esse erro afeta os resultados de emissões em combustão estacionária e veículos. Recomendamos que você adote a V4 e recalcule os valores corrigidos.

Correção do método de cálculo do fator de emissão de carona solidária

O fator de emissão aplicado às entradas de carona solidária pressupõe que um carro de passeio tenha mais de um ocupante durante o deslocamento diário. Como o fator de emissão de um carro de passeio pressupõe um passageiro por veículo, a Workiva Carbon calcula um fator de emissão para entradas de carona solidária dividindo o fator de emissão de um carro de passeio pela contagem média de passageiros em um veículo de carona solidária: 1,06 passageiros na América do Norte e 1,5 passageiros na Europa. As versões anteriores da EF Library calculavam de forma inconsistente um fator de emissão de carona solidária a partir do fator de emissão de carros de passeio da EPA. Essa inconsistência fez com que os resultados dos registros de carona solidária fossem incomparáveis ano a ano. Recomendamos que você adote a V4 e recalcule os valores corrigidos.

*Com impacto nos anos de relatório de 2024 e posteriores

Removendo os valores dos fatores de emissão rodoviários e não rodoviários calculados internamente na calculadora de veículos

Há uma opção para você inserir seus dados de atividade de combustão móvel por veículo ou por combustível na calculadora de veículos da Workiva Carbon. As entradas na seção Mobile combustion by fuel (Combustão móvel por combustível) não têm uma classe de veículo associada; portanto, as versões anteriores da biblioteca incluíam valores de CH4 e N2O que eram médias de várias classes de veículos que compartilhavam o tipo de combustível. Se você quiser saber mais sobre as alterações nos cálculos de veículos, clique aqui. Essas médias calculadas foram removidas e substituídas por valores disponíveis publicamente. Saiba mais sobre as alterações nos cálculos de Veículos aqui.

Removendo os valores de carros de passeio calculados internamente em Viagens de negócios e Deslocamento de funcionários

As versões anteriores da biblioteca incluíam fatores de emissão específicos de cada país, que aplicavam uma razão CO2:CH4:N2O derivada da EPA ao valor de CO2 publicado pela IEA para estimar um detalhamento completo de GEE. Esses valores calculados foram removidos e substituídos por valores publicados aplicados como proxies regionais.

Removendo as representações de médias regionais

A lógica de seleção de EF da Workiva Carbon aplica um fator de emissão atribuído regionalmente na ausência de um fator de emissão específico do país para uma determinada atividade. Anteriormente, as atribuições regionais de EF da Workiva Carbon incluíam uma média de fatores de emissão publicados dentro da mesma região. Esses valores médios regionais foram removidos e substituídos por valores publicados aplicados como proxies regionais.

Removendo o detalhamento de GHG de diferentes publicações

Embora uma determinada atividade possa emitir vários gases de efeito estufa, alguns publicadores de fatores de emissão podem não incluir um valor para cada gás em seu conjunto de dados. Nas versões anteriores da EF Library, você concluía o detalhamento de GHG de um cálculo com valores de diferentes publicações. Esse comportamento foi alterado para garantir que todos os gases de efeito estufa em um cálculo usem fatores de emissão do mesmo editor.

Fonte	Ano de dados
2018, publicado em março de 2018	2007: Tabelas 10a, 10b 2015: Tabelas 8, 9 2016: Tabelas 6, 7 2017: Tabelas 1, 2, 3, 4, 5

Fonte	Ano de dados
2018 flat file, lançado em julho de 2018	Varia

Source	Data year
European residual mixes 2020, released May 2020	2020

Fonte	Ano de dados	Resíduos	Edifícios
Canadá. 2021 NIR part 2, lançado em abril de 2021	2019	Lixo Incinerado
Canadá. 2021 NIR part 3, lançado em abril de 2021	2019		Eletricidade Baseado em localização

Fonte	Ano de dados	Edifícios
Kohlendioxid-Emissionsfaktoren für die deutsche Berichterstattung atmosphärischer Emissionen 1990-2020, lançado em janeiro de 2022	2018-2021	Combustão estacionária Gás natural

Fonte	Ano de dados	Edifícios	Veículos
Ferramentas de cálculo de emissões de GEE, lançado em março de 2021	Varia	Eletricidade Baseado em localização Combustão estacionária Carvão Doméstica Geração de eletricidade Carvão de coque Carvão de linhito Carvão sub-betuminoso	Combustão móvel Por combustível Por veículo